Гнуткая выхлапная труба з злучальнай трубкай
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD з'яўляецца даччынай кампаніяй Xinjing. Мы з'яўляемся вытворчым заводам па вытворчасці гнуткіх выхлапных труб (некаторыя таксама называюць іх выхлапнымі сильфонамі, гафрыраванымі трубамі, гнуткімі трубкамі, гнуткімі злучэннямі, гнуткімі шлангамі з нержавеючай сталі і г.д.) для дарожных транспартных сродкаў. Працуючы ў адпаведнасці з сістэмай якасці IATF 16949, кампанія Connect у цяперашні час экспартуе прадукцыю ў больш чым 30 краін свету, прапаноўваючы доўгатэрміновыя партнёрскія рашэнні для кліентаў, якія шукаюць надзейную і высакаякасную прадукцыю для рынку другаснага і арыгінальнага абсталявання.
Усе нашы гнуткія выхлапныя трубы маюць газанепранікальную, двухслаёвую і абцякальную канструкцыю, што падыходзіць для праектавання і вырабу выхлапных сістэм, а таксама для рамонту няспраўных выхлапных сістэм. Некаторыя тыпы нашых гнуткіх труб абсталяваны дадатковымі зваранымі злучэннямі (ніпелямі) з нержавеючай сталі. Іх можна альбо разгарнуць, альбо вы можаце выкарыстоўваць хамут для выхлапной сістэмы.
Асартымент прадукцыі
Тэхнічныя характарыстыкі
| Частка № 1 | Частка № 2 | Унутраны дыяметр (ID) | Даўжыня гнуткасці (L) | Агульная даўжыня (OL) | ||
| Без падкладкі | З унутранай аплёткай | |||||
| Цаля | mm | Цаля | mm | mm | ||
| К13404Н | К13404НБ | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 | 203 |
| К13406Н | К13406НБ | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 | 255 |
| К13408Н | К13408НБ | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 | 305 |
| К13410Н | К13410НБ | 1-3/4" | 45 | 10 цаляў | 255 | 356 |
| К48004Н | К48004НБ | 48 | 4" | 102 | 203 | |
| К48006Н | К48006НБ | 48 | 6" | 152 | 255 | |
| К48008Н | К48008НБ | 48 | 8" | 203 | 305 | |
| К48010Н | К48010НБ | 48 | 10 цаляў | 255 | 356 | |
| К20004Н | К20004НБ | 2" | 50,8 | 4" | 102 | 203 |
| К20006Н | К20006НБ | 2" | 50,8 | 6" | 152 | 255 |
| К20008Н | К20008НБ | 2" | 50,8 | 8" | 203 | 305 |
| К20010Н | К20010НБ | 2" | 50,8 | 10 цаляў | 255 | 356 |
| К55004Н | К55004НБ | 55 | 4" | 102 | 203 | |
| К55006Н | К55006НБ | 55 | 6" | 152 | 255 | |
| К55008Н | К55008НБ | 55 | 8" | 203 | 305 | |
| К55010Н | К55010НБ | 55 | 10 цаляў | 255 | 356 | |
| К21404Н | К21404НБ | 2-1/4 цалі | 57 | 4" | 102 | 203 |
| К21406Н | К21406НБ | 2-1/4 цалі | 57 | 6" | 152 | 255 |
| К21408Н | К21408НБ | 2-1/4 цалі | 57 | 8" | 203 | 305 |
| К21410Н | К21410НБ | 2-1/4 цалі | 57 | 10 цаляў | 255 | 356 |
| К21204Н | К21204НБ | 2-1/2 цалі | 63,5 | 4" | 102 | 203 |
| К21206Н | К21206НБ | 2-1/2 цалі | 63,5 | 6" | 152 | 255 |
| К21208Н | К21208НБ | 2-1/2 цалі | 63,5 | 8" | 203 | 305 |
| К21210Н | К21210НБ | 2-1/2 цалі | 63,5 | 10 цаляў | 255 | 356 |
| К30004Н | К30004НБ | 3" | 76,2 | 4" | 102 | 203 |
| К30006Н | К30006НБ | 3" | 76,2 | 6" | 152 | 255 |
| К30008Н | К30008НБ | 3" | 76,2 | 8" | 203 | 305 |
| К30010Н | К30010НБ | 3" | 76,2 | 10 цаляў | 255 | 356 |
Іншыя ўнутраныя дыяметры 38, 40, 48, 52, 80 мм… і іншыя даўжыні па запыце.
Асаблівасці
Гэты тып гнуткай выхлапной трубы з падаўжальнымі трубкамі можа быць без унутранай абалонкі або з унутранай аплёткай. Яны ў асноўным выкарыстоўваюцца для хуткага рамонту выхлапной сістэмы аўтамабіляў.
- Ізалююць вібрацыю, якая ствараецца рухавіком, тым самым здымаючы нагрузку на выхлапную сістэму.
- Зніжаюць заўчаснае расколінаванне калектараў і зліўных труб і дапамагаюць падоўжыць тэрмін службы іншых кампанентаў.
- Падыходзіць для розных палажэнняў выхлапной сістэмы; найбольш эфектыўны пры ўсталёўцы перад трубой выхлапной сістэмы.
- Выкарыстоўваецца для зніжэння шуму і вібрацыі рухавіка.
- Двайныя сценкі з нержавеючай сталі для забеспячэння трываласці.
- Выраблены з матэрыялу, устойлівага да высокіх тэмператур і карозіі.
- Даступныя ва ўсіх стандартных памерах і відах нержавеючай сталі тут, на нашай фабрыцы.
- Эканамічны варыянт рамонту без неабходнасці замены ўсёй выхлапной сістэмы.
- Памер, дыяметр і даўжыня могуць быць выраблены ў адпаведнасці з патрабаваннямі кліента.
Кантроль якасці
Кожная адзінка вырабу праходзіць выпрабаванні як мінімум двойчы на працягу вытворчага цыклу.
Першы тэст — гэта візуальны агляд. Аператар пераконваецца, што:
- Дэталь усталёўваецца ў мацаванне для забеспячэння правільнай мацавання на аўтамабілі.
- Зварныя швы выкананы без адтулін і зазораў.
- Канцы труб абрэзаны ў адпаведнасці з патрэбнымі спецыфікацыямі.
Другое выпрабаванне — гэта выпрабаванне пад ціскам. Аператар блакуе ўсе ўваходы і выхады дэталі і напаўняе яе сціснутым паветрам пад ціскам, які ў пяць разоў перавышае ціск стандартнай выхлапной сістэмы. Гэта гарантуе структурную цэласнасць зварных швоў, якія злучаюць дэталь разам.
Калі ласка, не саромейцеся звяртацца, нашы інжынеры дадуць кансультацыю па ўсіх пытаннях памераў, функцыянальнасці і абраных матэрыялаў.
Вытворчая лінія
