Асаблівасці
- Ізаляваная вібрацыя генеруецца рухавіком, і большасць з іх усталявана блізка да рухавіка.
- Зніжаюць заўчаснае расколінаванне калектараў і зліўных труб і дапамагаюць падоўжыць тэрмін службы іншых кампанентаў.
- Найбольш эфектыўны пры ўсталёўцы перад трубой выхлапной сістэмы.
- Двухслаёвая нержавеючая сталь для забеспячэння трываласці, тэхнічна герметычная.
- Выраблены з нержавеючай сталі 316L, 321, 309S, устойлівай да высокіх тэмператур і карозіі.
- Кампенсаваць няправільнае выраўноўванне выхлапных труб.
Кантроль якасці
Кожная адзінка вырабу праходзіць выпрабаванні як мінімум двойчы на працягу вытворчага цыклу.
Першы тэст — гэта візуальны агляд. Аператар пераконваецца, што:
- Дэталь усталёўваецца ў мацаванне для забеспячэння правільнай мацавання на аўтамабілі.
- Зварныя швы выкананы без адтулін і зазораў.
- Канцы труб абрэзаны ў адпаведнасці з патрэбнымі спецыфікацыямі.
Другое выпрабаванне — гэта выпрабаванне пад ціскам. Аператар блакуе ўсе ўваходы і выхады дэталі і напаўняе яе сціснутым паветрам пад ціскам, які ў пяць разоў перавышае ціск стандартнай выхлапной сістэмы. Гэта гарантуе структурную цэласнасць зварных швоў, якія злучаюць дэталь разам.
